Com design frontal modificado, que privilegia a indução de mais ar para o motor por uma entrada central entre os faróis, a superesportiva R6 teve a programação de sua injeção eletrônica modificada visando melhores performances e redução de consumo. Mas isso significa diminuição no desempenho. Segundo a Yamaha, o motor de 600 cc permanece com seus 98 cv disponíveis em 12.000 RPM, porém, as respostas de aceleração e retomadas de velocidade ficaram mais ágeis.
Seguindo a tendência da Honda, que inovou com cores espalhafatosas em suas motos, a Yamaha fez o mesmo e renovou as opções de cores para R6, que agora conta com cores extras laranja e braço/vermelho. Grafismos especiais na carenagem completam o novo visual da motocicleta, que estréia no mercado norte-americano no final deste ano por U$ 10.000 (R$ 17.820).
sem comentarios. simplismente insplendida
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